ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు, ఆడియో మరియు వీడియో ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లు, ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్‌లు, CAN నెట్‌వర్క్‌లు మొదలైన ఆటోమొబైల్స్‌లో ట్విస్టెడ్ జతలను ఉపయోగించే అనేక వ్యవస్థలు ఉన్నాయి.షీల్డ్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్ కేబుల్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్ కేబుల్ మరియు ఔటర్ ఇన్సులేటింగ్ ఎన్వలప్ మధ్య మెటల్ షీల్డింగ్ లేయర్‌ను కలిగి ఉంటుంది.షీల్డింగ్ పొర రేడియేషన్‌ను తగ్గిస్తుంది, సమాచార లీకేజీని నిరోధించవచ్చు మరియు బాహ్య విద్యుదయస్కాంత జోక్యాన్ని కూడా నిరోధించవచ్చు.షీల్డ్ ట్విస్టెడ్ జతల ఉపయోగం సారూప్యమైన అన్‌షీల్డ్ ట్విస్టెడ్ జతల కంటే ఎక్కువ ప్రసార రేటును కలిగి ఉంటుంది.
షీల్డ్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్ వైర్లు, వైర్ హార్నెస్‌లు సాధారణంగా పూర్తి చేసిన షీల్డ్ వైర్‌లతో నేరుగా ఉపయోగించబడతాయి.అన్‌షీల్డ్ ట్విస్టెడ్ జతల కోసం, ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాలు కలిగిన తయారీదారులు సాధారణంగా మెలితిప్పడం కోసం ట్విస్టింగ్ మెషీన్‌ను ఉపయోగిస్తారు.ట్విస్టెడ్ వైర్ల ప్రాసెసింగ్ లేదా ఉపయోగం సమయంలో, ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం రెండు ముఖ్యమైన పారామితులు మెలితిప్పినట్లు దూరం మరియు untwisting దూరం.
|ట్విస్ట్ పిచ్
వక్రీకృత జత యొక్క ట్విస్ట్ పొడవు ఒకే కండక్టర్‌పై రెండు ప్రక్కనే ఉన్న వేవ్ క్రెస్ట్‌లు లేదా ట్రఫ్‌ల మధ్య దూరాన్ని సూచిస్తుంది (ఇది ఒకే దిశలో రెండు వక్రీకృత కీళ్ల మధ్య దూరంగా కూడా చూడవచ్చు).మూర్తి 1 చూడండి. ట్విస్ట్ పొడవు = S1 = S2 = S3.
స్ట్రాండ్డ్ వైర్ల ఫిగర్ 1 పిచ్
లే పొడవు నేరుగా సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.వేర్వేరు తరంగదైర్ఘ్యాల సంకేతాల కోసం వేర్వేరు లే పొడవులు వేర్వేరు వ్యతిరేక జోక్య సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటాయి.అయితే, CAN బస్సు మినహా, సంబంధిత అంతర్జాతీయ మరియు దేశీయ ప్రమాణాలు వక్రీకృత జతల ట్విస్ట్ పొడవును స్పష్టంగా నిర్దేశించవు.GB/T 36048 ప్యాసింజర్ కార్ CAN బస్ ఫిజికల్ లేయర్ సాంకేతిక అవసరాలు CAN వైర్ లే పొడవు పరిధి 25±5mm (33-50 ట్విస్ట్‌లు/మీటర్) అని నిర్దేశిస్తుంది, ఇది SAE J2284 హై-250kbpsలో CAN లే లెంగ్త్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. వాహనాలకు CAN.అదే.
సాధారణంగా, ప్రతి కార్ కంపెనీకి దాని స్వంత ట్విస్టింగ్ దూరం సెట్టింగ్ ప్రమాణాలు ఉంటాయి లేదా ట్విస్టెడ్ వైర్ల యొక్క మెలితిప్పిన దూరం కోసం ప్రతి ఉపవ్యవస్థ యొక్క అవసరాలను అనుసరిస్తుంది.ఉదాహరణకు, ఫోటాన్ మోటార్ 15-20 మిమీ వించ్ పొడవును ఉపయోగిస్తుంది;కొన్ని యూరోపియన్ OEMలు క్రింది ప్రమాణాల ప్రకారం వించ్ పొడవును ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేస్తున్నాయి:
1. CAN బస్ 20±2మి.మీ
2. సిగ్నల్ కేబుల్, ఆడియో కేబుల్ 25±3mm
3. డ్రైవ్ లైన్ 40±4mm
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, చిన్న ట్విస్ట్ పిచ్, అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క యాంటీ-ఇంటర్ఫరెన్స్ సామర్ధ్యం మెరుగ్గా ఉంటుంది, అయితే వైర్ యొక్క వ్యాసం మరియు బయటి కోశం పదార్థం యొక్క వంపు పరిధిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి మరియు చాలా సరైన మెలితిప్పిన దూరాన్ని నిర్ణయించాలి. ప్రసార దూరం మరియు సిగ్నల్ తరంగదైర్ఘ్యం ఆధారంగా.బహుళ ట్విస్టెడ్ జతలను కలిపి ఉంచినప్పుడు, పరస్పర ఇండక్టెన్స్ వల్ల కలిగే జోక్యాన్ని తగ్గించడానికి వేర్వేరు సిగ్నల్ లైన్ల కోసం వేర్వేరు లే పొడవులతో ట్విస్టెడ్ జతలను ఉపయోగించడం ఉత్తమం.చాలా గట్టి ట్విస్ట్ పొడవు వల్ల వైర్ ఇన్సులేషన్‌కు జరిగిన నష్టాన్ని క్రింది చిత్రంలో చూడవచ్చు:
మూర్తి 2 చాలా గట్టిగా మెలితిప్పిన దూరం కారణంగా వైర్ వైకల్యం లేదా పగుళ్లు
అదనంగా, వక్రీకృత జతల ట్విస్ట్ పొడవు కూడా ఉంచాలి.ట్విస్టెడ్ పెయిర్ యొక్క ట్విస్టింగ్ పిచ్ ఎర్రర్ నేరుగా దాని యాంటీ జోక్య స్థాయిని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ట్విస్టింగ్ పిచ్ లోపం యొక్క యాదృచ్ఛికత వక్రీకృత జత క్రాస్‌స్టాక్ యొక్క అంచనాలో అనిశ్చితిని కలిగిస్తుంది.ట్విస్టెడ్ జత ఉత్పత్తి పరికరాల పారామితులు తిరిగే షాఫ్ట్ యొక్క కోణీయ వేగం వక్రీకృత జత యొక్క ప్రేరక కలపడం యొక్క పరిమాణాన్ని ప్రభావితం చేసే కీలక అంశం.ట్విస్టెడ్ పెయిర్ యొక్క వ్యతిరేక జోక్య సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ట్విస్టెడ్ పెయిర్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో దీనిని తప్పనిసరిగా పరిగణించాలి.
|ట్విస్టింగ్ దూరం
మెలితిప్పని దూరం కోశంలోకి ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు విభజించాల్సిన వక్రీకృత జత ముగింపు కండక్టర్ల యొక్క untwisted భాగం యొక్క పరిమాణాన్ని సూచిస్తుంది.మూర్తి 3 చూడండి.
మూర్తి 3 ట్విస్టింగ్ దూరం L
తిరుగులేని దూరం అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలలో పేర్కొనబడలేదు.దేశీయ పరిశ్రమ ప్రమాణం QC/T29106-2014 "ఆటోమోటివ్ వైర్ హార్నెస్‌ల కోసం సాంకేతిక పరిస్థితులు" 80mm కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదని నిర్దేశిస్తుంది.మూర్తి 4 చూడండి. అమెరికన్ స్టాండర్డ్ SAE 1939 CAN పంక్తుల యొక్క వక్రీకృత జత 50mm మించరాదని నిర్దేశిస్తుంది.అందువల్ల, దేశీయ పరిశ్రమ ప్రామాణిక నిబంధనలు CAN లైన్‌లకు వర్తించవు ఎందుకంటే అవి పరిమాణంలో పెద్దవిగా ఉంటాయి.ప్రస్తుతం, వివిధ కార్ల కంపెనీలు లేదా వైరింగ్ జీను తయారీదారులు CAN సిగ్నల్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి హై-స్పీడ్ CAN లైన్ల యొక్క ట్విస్టింగ్ దూరాన్ని 50mm లేదా 40mmకి పరిమితం చేశారు.ఉదాహరణకు, డెల్ఫీ యొక్క CAN బస్సుకు 40mm కంటే తక్కువ దూరం అవసరం.
మూర్తి 4 QC/T 29106లో పేర్కొనబడిన అన్‌ట్విస్టింగ్ దూరం
అదనంగా, వైర్ జీను ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో, వక్రీకృత వైర్లు వదులుగా మరియు పెద్దగా త్రిప్పని దూరం కలిగించకుండా నిరోధించడానికి, వక్రీకృత వైర్ల యొక్క వంకరగా లేని ప్రాంతాలను జిగురుతో కప్పాలి.అమెరికన్ స్టాండర్డ్ SAE 1939 కండక్టర్ల యొక్క వక్రీకృత స్థితిని నిర్వహించడానికి, త్రిప్పని ప్రదేశంలో హీట్ ష్రింక్ గొట్టాలను వ్యవస్థాపించవలసి ఉంటుంది.దేశీయ పరిశ్రమ ప్రమాణం QC/T 29106 టేప్ ఎన్‌క్యాప్సులేషన్ వినియోగాన్ని నిర్దేశిస్తుంది.
|ముగింపు
సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ క్యారియర్‌గా, ట్విస్టెడ్ పెయిర్ కేబుల్స్ సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు అవి మంచి వ్యతిరేక జోక్య సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండాలి.ట్విస్ట్ పిచ్ పరిమాణం, ట్విస్ట్ పిచ్ ఏకరూపత మరియు వక్రీకృత వైర్ యొక్క untwisting దూరం దాని జోక్య నిరోధక సామర్థ్యంపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి, కాబట్టి ఇది డిజైన్ మరియు ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో శ్రద్ధ వహించాల్సిన అవసరం ఉంది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-19-2024