ఆటోమొబైల్స్‌లో ట్విస్టెడ్ పెయిర్‌లను ఉపయోగించే అనేక వ్యవస్థలు ఉన్నాయి, అవి ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు, ఆడియో మరియు వీడియో ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లు, ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్‌లు, CAN నెట్‌వర్క్‌లు మొదలైనవి. ట్విస్టెడ్ పెయిర్‌లను షీల్డ్డ్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్‌లు మరియు అన్‌షీల్డ్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్‌లుగా విభజించారు. షీల్డ్డ్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్ కేబుల్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్ కేబుల్ మరియు బయటి ఇన్సులేటింగ్ ఎన్వలప్ మధ్య మెటల్ షీల్డింగ్ పొరను కలిగి ఉంటుంది. షీల్డింగ్ పొర రేడియేషన్‌ను తగ్గించగలదు, సమాచార లీకేజీని నిరోధించగలదు మరియు బాహ్య విద్యుదయస్కాంత జోక్యాన్ని కూడా నిరోధించగలదు. షీల్డ్డ్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్‌ల వాడకం ఇలాంటి అన్‌షీల్డ్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్‌ల కంటే ఎక్కువ ప్రసార రేటును కలిగి ఉంటుంది.
షీల్డ్ ట్విస్టెడ్ పెయిర్ వైర్లు, వైర్ హార్నెస్‌లను సాధారణంగా పూర్తి చేసిన షీల్డ్ వైర్లతో నేరుగా ఉపయోగిస్తారు. షీల్డ్ లేని ట్విస్టెడ్ పెయిర్‌ల కోసం, ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాలు కలిగిన తయారీదారులు సాధారణంగా ట్విస్టింగ్ కోసం ట్విస్టింగ్ మెషీన్‌ను ఉపయోగిస్తారు. ట్విస్టెడ్ వైర్ల ప్రాసెసింగ్ లేదా ఉపయోగం సమయంలో, ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరమయ్యే రెండు ముఖ్యమైన పారామితులు ట్విస్టింగ్ దూరం మరియు ట్విస్టింగ్ దూరం.
| ట్విస్ట్ పిచ్
ట్విస్టెడ్ పెయిర్ యొక్క ట్విస్ట్ పొడవు ఒకే కండక్టర్‌పై రెండు ప్రక్కనే ఉన్న వేవ్ క్రెస్ట్‌లు లేదా ట్రఫ్‌ల మధ్య దూరాన్ని సూచిస్తుంది (దీనిని ఒకే దిశలో రెండు ట్విస్టెడ్ కీళ్ల మధ్య దూరం అని కూడా చూడవచ్చు). చిత్రం 1 చూడండి. ట్విస్ట్ పొడవు = S1 = S2 = S3.
స్ట్రాండ్డ్ వైర్ యొక్క ఫిగర్ 1 పిచ్S
లే పొడవు సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. వేర్వేరు లే పొడవులు వేర్వేరు తరంగదైర్ఘ్యాల సిగ్నల్స్ కోసం వేర్వేరు యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటాయి. అయితే, CAN బస్ తప్ప, సంబంధిత అంతర్జాతీయ మరియు దేశీయ ప్రమాణాలు ట్విస్టెడ్ పెయిర్స్ యొక్క ట్విస్ట్ పొడవును స్పష్టంగా నిర్దేశించలేదు. GB/T 36048 ప్యాసింజర్ కార్ CAN బస్ ఫిజికల్ లేయర్ టెక్నికల్ అవసరాలు CAN వైర్ లే పొడవు పరిధి 25±5mm (33-50 ట్విస్ట్‌లు/మీటర్) అని నిర్దేశిస్తాయి, ఇది వాహనాల కోసం SAE J2284 250kbps హై-స్పీడ్ CANలో CAN లే పొడవు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. అదే.
సాధారణంగా, ప్రతి కార్ కంపెనీకి దాని స్వంత ట్విస్టింగ్ దూర సెట్టింగ్ ప్రమాణాలు ఉంటాయి లేదా ట్విస్టెడ్ వైర్ల ట్విస్టింగ్ దూరానికి ప్రతి ఉపవ్యవస్థ అవసరాలను అనుసరిస్తాయి. ఉదాహరణకు, ఫోటాన్ మోటార్ 15-20mm వించ్ పొడవును ఉపయోగిస్తుంది; కొన్ని యూరోపియన్ OEMలు కింది ప్రమాణాల ప్రకారం వించ్ పొడవును ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేస్తాయి:
1. CAN బస్సు 20±2mm
2. సిగ్నల్ కేబుల్, ఆడియో కేబుల్ 25±3mm
3. డ్రైవ్ లైన్ 40 ± 4 మిమీ
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ట్విస్ట్ పిచ్ చిన్నగా ఉంటే, అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ సామర్థ్యం మెరుగ్గా ఉంటుంది, కానీ వైర్ యొక్క వ్యాసం మరియు బయటి కోశం పదార్థం యొక్క బెండింగ్ పరిధిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి మరియు ప్రసార దూరం మరియు సిగ్నల్ తరంగదైర్ఘ్యం ఆధారంగా అత్యంత సముచితమైన ట్విస్టింగ్ దూరాన్ని నిర్ణయించాలి. బహుళ ట్విస్టెడ్ జతలను కలిపి ఉంచినప్పుడు, పరస్పర ఇండక్టెన్స్ వల్ల కలిగే జోక్యాన్ని తగ్గించడానికి వేర్వేరు సిగ్నల్ లైన్ల కోసం వేర్వేరు లే పొడవులతో ట్విస్టెడ్ జతలను ఉపయోగించడం ఉత్తమం. చాలా గట్టిగా ఉండే ట్విస్ట్ పొడవు వల్ల వైర్ ఇన్సులేషన్‌కు కలిగే నష్టాన్ని క్రింది చిత్రంలో చూడవచ్చు:
చిత్రం 2 చాలా గట్టిగా మెలితిప్పిన దూరం వల్ల వైర్ వైకల్యం లేదా పగుళ్లు ఏర్పడటం
అదనంగా, ట్విస్టెడ్ పెయిర్ యొక్క ట్విస్ట్ పొడవును సమానంగా ఉంచాలి. ట్విస్టెడ్ పెయిర్ యొక్క ట్విస్టింగ్ పిచ్ లోపం దాని యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ స్థాయిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ట్విస్టెడ్ పెయిర్ క్రాస్‌స్టాక్ యొక్క అంచనాలో అనిశ్చితికి ట్విస్టెడ్ పెయిర్ ఉత్పత్తి పరికరాల పారామితులు తిరిగే షాఫ్ట్ యొక్క కోణీయ వేగం ట్విస్టెడ్ పెయిర్ యొక్క ఇండక్టివ్ కప్లింగ్ పరిమాణాన్ని ప్రభావితం చేసే కీలక అంశం. ట్విస్టెడ్ పెయిర్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో ట్విస్టెడ్ పెయిర్ యొక్క యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి దీనిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
| మలుపు తిప్పే దూరం
ట్విస్టెడ్ పెయిర్ ఎండ్ కండక్టర్ల యొక్క ట్విస్టెడ్ పెయిర్ ఎండ్ కండక్టర్ల యొక్క ట్విస్టెడ్ కాని భాగం యొక్క పరిమాణాన్ని అన్‌ట్విస్టింగ్ దూరం సూచిస్తుంది, వీటిని షీత్‌లోకి ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు విభజించాలి. చిత్రం 3 చూడండి.
చిత్రం 3 ట్విస్టింగ్ దూరం L
అన్‌విస్టింగ్ దూరం అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలలో పేర్కొనబడలేదు. అవి ప్రస్తుతం పెద్దవిగా ఉన్నాయి.
చిత్రం 4 QC/T 29106 లో పేర్కొన్న విప్పు దూరం
అదనంగా, వైర్ హార్నెస్ ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో, వక్రీకృత వైర్లు వదులుగా మారకుండా మరియు ఎక్కువ వక్రీకృత దూరాన్ని కలిగించకుండా నిరోధించడానికి, వక్రీకృత వైర్ల యొక్క వక్రీకృత ప్రాంతాలను జిగురుతో కప్పాలి. అమెరికన్ ప్రమాణం SAE 1939 కండక్టర్ల వక్రీకృత స్థితిని నిర్వహించడానికి, వక్రీకృత ప్రదేశంలో హీట్ ష్రింక్ ట్యూబింగ్‌ను ఏర్పాటు చేయాలని నిర్దేశిస్తుంది. దేశీయ పరిశ్రమ ప్రమాణం QC/T 29106 టేప్ ఎన్‌క్యాప్సులేషన్ వాడకాన్ని నిర్దేశిస్తుంది.
| ముగింపు
సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ క్యారియర్‌గా, ట్విస్టెడ్ పెయిర్ కేబుల్‌లు సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించుకోవాలి మరియు అవి మంచి యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండాలి. ట్విస్టెడ్ వైర్ యొక్క ట్విస్ట్ పిచ్ పరిమాణం, ట్విస్ట్ పిచ్ ఏకరూపత మరియు ట్విస్టింగ్ దూరం దాని యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ సామర్థ్యంపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి, కాబట్టి డిజైన్ మరియు ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో దీనికి శ్రద్ధ వహించాలి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-19-2024