కారు డ్రైవింగ్‌లో వివిధ రకాల ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి, కారు సౌండ్ సిస్టమ్ యొక్క ధ్వని వాతావరణం ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి కారు సౌండ్ సిస్టమ్ యొక్క వైరింగ్ యొక్క సంస్థాపన అధిక అవసరాలను ముందుకు తెచ్చింది.
1. పవర్ కార్డ్ యొక్క వైరింగ్:
ఎంచుకున్న పవర్ కార్డ్ యొక్క ప్రస్తుత సామర్థ్యం విలువ పవర్ యాంప్లిఫైయర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన ఫ్యూజ్ విలువకు సమానంగా లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండాలి.పవర్ కేబుల్‌గా సబ్-స్టాండర్డ్ వైర్‌ను ఉపయోగించినట్లయితే, అది హమ్ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ధ్వని నాణ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.పవర్ కార్డ్ వేడెక్కవచ్చు మరియు కాలిపోతుంది.మల్టిపుల్ పవర్ యాంప్లిఫైయర్‌లకు విడిగా పవర్‌ను సరఫరా చేయడానికి పవర్ కేబుల్ ఉపయోగించినప్పుడు, సెపరేషన్ పాయింట్ నుండి ప్రతి పవర్ యాంప్లిఫైయర్‌కు వైరింగ్ యొక్క పొడవు సాధ్యమైనంత సమానంగా ఉండాలి.విద్యుత్ లైన్లు వంతెన చేయబడినప్పుడు, వ్యక్తిగత యాంప్లిఫైయర్ల మధ్య సంభావ్య వ్యత్యాసం కనిపిస్తుంది మరియు ఈ సంభావ్య వ్యత్యాసం హమ్ శబ్దాన్ని కలిగిస్తుంది, ఇది ధ్వని నాణ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.కింది బొమ్మ కారు దీపం మరియు హీటర్ మొదలైన వాటి యొక్క వైరింగ్ జీనుకు ఉదాహరణ.
ప్రధాన యూనిట్ మెయిన్స్ నుండి నేరుగా శక్తిని పొందినప్పుడు, ఇది శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ధ్వని నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది.బ్యాటరీ కనెక్టర్ నుండి మురికిని పూర్తిగా తొలగించి, కనెక్టర్‌ను బిగించండి.పవర్ కనెక్టర్ మురికిగా ఉంటే లేదా గట్టిగా బిగించకపోతే, కనెక్టర్ వద్ద చెడు కనెక్షన్ ఉంటుంది.మరియు నిరోధించే ప్రతిఘటన యొక్క ఉనికి AC శబ్దాన్ని కలిగిస్తుంది, ఇది ధ్వని నాణ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.ఇసుక అట్ట మరియు చక్కటి ఫైల్‌తో కీళ్ల నుండి మురికిని తొలగించి, అదే సమయంలో వాటిపై వెన్నని రుద్దండి.వాహనం పవర్‌ట్రెయిన్‌లో వైరింగ్ చేసేటప్పుడు, జనరేటర్ మరియు ఇగ్నిషన్ సమీపంలో రూటింగ్ చేయవద్దు, ఎందుకంటే జనరేటర్ శబ్దం మరియు ఇగ్నిషన్ శబ్దం విద్యుత్ లైన్‌లలోకి ప్రసరిస్తుంది.ఫ్యాక్టరీ-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన స్పార్క్ ప్లగ్‌లు మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ కేబుల్‌లను అధిక-పనితీరు గల రకాలతో భర్తీ చేసినప్పుడు, జ్వలన స్పార్క్ బలంగా ఉంటుంది మరియు జ్వలన శబ్దం సంభవించే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది.వాహనం బాడీలో పవర్ కేబుల్స్ మరియు ఆడియో కేబుల్స్ రూటింగ్ చేయడంలో అనుసరించే సూత్రాలు ఒకటే
2. గ్రౌండ్ గ్రౌండింగ్ పద్ధతి:
కారు బాడీ గ్రౌండ్ పాయింట్ వద్ద పెయింట్‌ను తీసివేయడానికి చక్కటి ఇసుక అట్టను ఉపయోగించండి మరియు గ్రౌండ్ వైర్‌ను గట్టిగా పరిష్కరించండి.కార్ బాడీ మరియు గ్రౌండ్ టెర్మినల్ మధ్య అవశేష కార్ పెయింట్ ఉంటే, అది గ్రౌండ్ పాయింట్ వద్ద కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్‌కు కారణమవుతుంది.ఇంతకు ముందు పేర్కొన్న డర్టీ బ్యాటరీ కనెక్టర్‌ల మాదిరిగానే, కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ హమ్ ఉత్పత్తికి దారి తీస్తుంది, ఇది ధ్వని నాణ్యతను నాశనం చేస్తుంది.ఆడియో సిస్టమ్‌లోని అన్ని ఆడియో పరికరాల గ్రౌండింగ్‌ను ఒక సమయంలో కేంద్రీకరించండి.అవి ఒక సమయంలో గ్రౌన్దేడ్ కానట్లయితే, ఆడియోలోని వివిధ భాగాల మధ్య సంభావ్య వ్యత్యాసం శబ్దానికి కారణమవుతుంది.
3. కారు ఆడియో వైరింగ్ ఎంపిక:
కారు ఆడియో వైర్ యొక్క తక్కువ నిరోధకత, తక్కువ శక్తి వైర్‌లో వెదజల్లుతుంది మరియు సిస్టమ్ మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటుంది.వైర్ మందంగా ఉన్నప్పటికీ, మొత్తం సిస్టమ్‌ను 100% సమర్థవంతంగా చేయకుండా, స్పీకర్ కారణంగా కొంత శక్తి పోతుంది.
వైర్ యొక్క చిన్న నిరోధకత, ఎక్కువ డంపింగ్ గుణకం;ఎక్కువ డంపింగ్ కోఎఫీషియంట్, స్పీకర్ యొక్క రిడెండెంట్ వైబ్రేషన్ ఎక్కువ.వైర్ యొక్క పెద్ద (మందపాటి) క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతం, చిన్న ప్రతిఘటన, వైర్ యొక్క అనుమతించదగిన ప్రస్తుత విలువ మరియు ఎక్కువ అనుమతించదగిన అవుట్పుట్ శక్తి.విద్యుత్ సరఫరా బీమా ఎంపిక ప్రధాన విద్యుత్ లైన్ యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ కారు బ్యాటరీ యొక్క కనెక్టర్‌కు దగ్గరగా ఉంటే, అంత మంచిది.భీమా విలువ క్రింది సూత్రం ప్రకారం నిర్ణయించబడుతుంది: భీమా విలువ = (సిస్టమ్ యొక్క ప్రతి పవర్ యాంప్లిఫైయర్ యొక్క మొత్తం రేట్ శక్తి మొత్తం ¡ 2) / కారు విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ యొక్క సగటు విలువ .
4. ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ల వైరింగ్:
ఇన్సులేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ యొక్క ఉమ్మడిని గట్టిగా చుట్టడానికి ఇన్సులేటింగ్ టేప్ లేదా హీట్-ష్రింక్ చేయగల ట్యూబ్‌ని ఉపయోగించండి.ఉమ్మడి కారు శరీరంతో సంబంధంలో ఉన్నప్పుడు, శబ్దం ఏర్పడవచ్చు.ఆడియో సిగ్నల్ లైన్లను వీలైనంత తక్కువగా ఉంచండి.ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ పొడవుగా ఉంటే, కారులోని వివిధ ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్స్ నుండి జోక్యం చేసుకునే అవకాశం ఎక్కువ.గమనిక: ఆడియో సిగ్నల్ కేబుల్ పొడవును తగ్గించలేకపోతే, అదనపు పొడవాటి భాగాన్ని రోల్ చేయడానికి బదులుగా మడవాలి.
ఆడియో సిగ్నల్ కేబుల్ యొక్క వైరింగ్ ట్రిప్ కంప్యూటర్ మాడ్యూల్ యొక్క సర్క్యూట్ మరియు పవర్ యాంప్లిఫైయర్ యొక్క పవర్ కేబుల్ నుండి కనీసం 20cm దూరంలో ఉండాలి.వైరింగ్ చాలా దగ్గరగా ఉంటే, ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యం యొక్క శబ్దాన్ని అందుకుంటుంది.డ్రైవర్ సీటు మరియు ప్రయాణీకుల సీటుకు రెండు వైపులా ఆడియో సిగ్నల్ కేబుల్ మరియు పవర్ కేబుల్‌ను వేరు చేయడం ఉత్తమం.పవర్ లైన్ మరియు మైక్రోకంప్యూటర్ సర్క్యూట్‌కు దగ్గరగా వైరింగ్ చేసేటప్పుడు, ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ వాటి నుండి 20cm కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉండాలి.ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ మరియు పవర్ లైన్ ఒకదానికొకటి దాటవలసి వస్తే, అవి 90 డిగ్రీల వద్ద కలుస్తాయని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-06-2023