కారు డ్రైవింగ్‌లో వివిధ రకాల ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి, కారు సౌండ్ సిస్టమ్ యొక్క ధ్వని వాతావరణం ప్రతికూల ప్రభావాలను చూపుతుంది, కాబట్టి కారు సౌండ్ సిస్టమ్ యొక్క వైరింగ్ యొక్క సంస్థాపన అధిక అవసరాలను ముందుకు తెస్తుంది.
1. పవర్ కార్డ్ వైరింగ్:
ఎంచుకున్న పవర్ కార్డ్ యొక్క కరెంట్ కెపాసిటీ విలువ పవర్ యాంప్లిఫైయర్‌కు అనుసంధానించబడిన ఫ్యూజ్ విలువకు సమానంగా లేదా అంతకంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. సబ్-స్టాండర్డ్ వైర్‌ను పవర్ కేబుల్‌గా ఉపయోగిస్తే, అది హమ్ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ధ్వని నాణ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది. పవర్ కార్డ్ వేడిగా మారి కాలిపోవచ్చు. బహుళ పవర్ యాంప్లిఫైయర్‌లకు విడిగా విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి పవర్ కేబుల్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, సెపరేషన్ పాయింట్ నుండి ప్రతి పవర్ యాంప్లిఫైయర్‌కు వైరింగ్ యొక్క పొడవు సాధ్యమైనంత సమానంగా ఉండాలి. పవర్ లైన్లు బ్రిడ్జ్ చేయబడినప్పుడు, వ్యక్తిగత యాంప్లిఫైయర్‌ల మధ్య పొటెన్షియల్ వ్యత్యాసం కనిపిస్తుంది మరియు ఈ పొటెన్షియల్ వ్యత్యాసం హమ్ శబ్దాన్ని కలిగిస్తుంది, ఇది ధ్వని నాణ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది. కింది బొమ్మ కారు లాంప్ మరియు హీటర్ మొదలైన వాటి వైరింగ్ హార్నెస్‌కు ఉదాహరణ.
ప్రధాన యూనిట్ మెయిన్స్ నుండి నేరుగా శక్తిని పొందినప్పుడు, అది శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ధ్వని నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది. బ్యాటరీ కనెక్టర్ నుండి మురికిని పూర్తిగా తొలగించి కనెక్టర్‌ను బిగించండి. పవర్ కనెక్టర్ మురికిగా ఉంటే లేదా గట్టిగా బిగించకపోతే, కనెక్టర్ వద్ద చెడు కనెక్షన్ ఉంటుంది. మరియు బ్లాకింగ్ నిరోధకత ఉండటం వల్ల AC శబ్దం ఏర్పడుతుంది, ఇది ధ్వని నాణ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది. ఇసుక అట్ట మరియు చక్కటి ఫైల్‌తో కీళ్ల నుండి మురికిని తొలగించి, అదే సమయంలో వాటిపై వెన్నను రుద్దండి. వాహన పవర్‌ట్రెయిన్ లోపల వైరింగ్ చేసేటప్పుడు, జనరేటర్ మరియు ఇగ్నిషన్ దగ్గర రూటింగ్‌ను నివారించండి, ఎందుకంటే జనరేటర్ శబ్దం మరియు ఇగ్నిషన్ శబ్దం విద్యుత్ లైన్లలోకి ప్రసరిస్తాయి. ఫ్యాక్టరీ-ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన స్పార్క్ ప్లగ్‌లు మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ కేబుల్‌లను అధిక-పనితీరు రకాలతో భర్తీ చేసినప్పుడు, ఇగ్నిషన్ స్పార్క్ బలంగా ఉంటుంది మరియు ఇగ్నిషన్ శబ్దం సంభవించే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. వాహన బాడీలో పవర్ కేబుల్స్ మరియు ఆడియో కేబుల్‌లను రూటింగ్ చేయడంలో అనుసరించే సూత్రాలు ఒకే విధంగా ఉంటాయి.
2. గ్రౌండ్ గ్రౌండింగ్ పద్ధతి:
కార్ బాడీ గ్రౌండ్ పాయింట్ వద్ద పెయింట్ తొలగించడానికి చక్కటి ఇసుక అట్టను ఉపయోగించండి మరియు గ్రౌండ్ వైర్‌ను గట్టిగా బిగించండి. కార్ బాడీ మరియు గ్రౌండ్ టెర్మినల్ మధ్య అవశేష కార్ పెయింట్ ఉంటే, అది గ్రౌండ్ పాయింట్ వద్ద కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్‌కు కారణమవుతుంది. ముందు పేర్కొన్న డర్టీ బ్యాటరీ కనెక్టర్‌ల మాదిరిగానే, కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ హమ్ జనరేషన్‌కు దారితీస్తుంది, ఇది ధ్వని నాణ్యతపై విధ్వంసం సృష్టించవచ్చు. ఆడియో సిస్టమ్‌లోని అన్ని ఆడియో పరికరాల గ్రౌండింగ్‌ను ఒక పాయింట్ వద్ద కేంద్రీకరించండి. అవి ఒక పాయింట్ వద్ద గ్రౌండింగ్ చేయకపోతే, ఆడియోలోని వివిధ భాగాల మధ్య పొటెన్షియల్ వ్యత్యాసం శబ్దానికి కారణమవుతుంది.
3. కారు ఆడియో వైరింగ్ ఎంపిక:
కారు ఆడియో వైర్ యొక్క నిరోధకత తక్కువగా ఉంటే, వైర్‌లో తక్కువ శక్తి చెదిరిపోతుంది మరియు వ్యవస్థ మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటుంది. వైర్ మందంగా ఉన్నప్పటికీ, స్పీకర్ కారణంగా కొంత శక్తి పోతుంది, మొత్తం వ్యవస్థను 100% సమర్థవంతంగా చేయకుండా.
వైర్ యొక్క నిరోధకత చిన్నగా ఉంటే, డంపింగ్ గుణకం ఎక్కువ; డంపింగ్ గుణకం ఎక్కువైతే, స్పీకర్ యొక్క పునరావృత కంపనం అంత ఎక్కువ. వైర్ యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం పెద్దది (మందంగా), నిరోధకత చిన్నది, వైర్ యొక్క అనుమతించదగిన కరెంట్ విలువ పెద్దది మరియు అనుమతించదగిన అవుట్‌పుట్ శక్తి ఎక్కువ. విద్యుత్ సరఫరా భీమా ఎంపిక ప్రధాన విద్యుత్ లైన్ యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ కారు బ్యాటరీ యొక్క కనెక్టర్‌కు దగ్గరగా ఉంటే, మంచిది. భీమా విలువను ఈ క్రింది సూత్రం ప్రకారం నిర్ణయించవచ్చు: భీమా విలువ = (సిస్టమ్ యొక్క ప్రతి పవర్ యాంప్లిఫైయర్ యొక్క మొత్తం రేటెడ్ పవర్ మొత్తం ¡ 2) / కారు విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ యొక్క సగటు విలువ.
4. ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ల వైరింగ్:
ఇన్సులేషన్ ఉండేలా చూసుకోవడానికి ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ యొక్క జాయింట్‌ను గట్టిగా చుట్టడానికి ఇన్సులేటింగ్ టేప్ లేదా హీట్-ష్రింకబుల్ ట్యూబ్‌ను ఉపయోగించండి. జాయింట్ కారు బాడీతో సంబంధంలో ఉన్నప్పుడు, శబ్దం ఉత్పన్నమవుతుంది. ఆడియో సిగ్నల్ లైన్‌లను వీలైనంత తక్కువగా ఉంచండి. ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ పొడవుగా ఉంటే, కారులోని వివిధ ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్‌ల నుండి అంతరాయానికి గురయ్యే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. గమనిక: ఆడియో సిగ్నల్ కేబుల్ పొడవును తగ్గించలేకపోతే, అదనపు పొడవైన భాగాన్ని చుట్టడానికి బదులుగా మడవాలి.
ఆడియో సిగ్నల్ కేబుల్ యొక్క వైరింగ్ ట్రిప్ కంప్యూటర్ మాడ్యూల్ యొక్క సర్క్యూట్ మరియు పవర్ యాంప్లిఫైయర్ యొక్క పవర్ కేబుల్ నుండి కనీసం 20cm దూరంలో ఉండాలి. వైరింగ్ చాలా దగ్గరగా ఉంటే, ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యం యొక్క శబ్దాన్ని గ్రహిస్తుంది. డ్రైవర్ సీటు మరియు ప్యాసింజర్ సీటు యొక్క రెండు వైపులా ఆడియో సిగ్నల్ కేబుల్ మరియు పవర్ కేబుల్‌ను వేరు చేయడం ఉత్తమం. పవర్ లైన్ మరియు మైక్రోకంప్యూటర్ సర్క్యూట్‌కు దగ్గరగా వైరింగ్ చేసేటప్పుడు, ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ వాటి నుండి 20cm కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉండాలి. ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ మరియు పవర్ లైన్ ఒకదానికొకటి దాటవలసి వస్తే, అవి 90 డిగ్రీల వద్ద ఖండించుకోవాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-06-2023