కారు డ్రైవింగ్‌లో వివిధ రకాల ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి, కార్ సౌండ్ సిస్టమ్ యొక్క ధ్వని వాతావరణం ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి కార్ సౌండ్ సిస్టమ్ యొక్క వైరింగ్ యొక్క సంస్థాపన అధిక అవసరాలను ముందుకు తెస్తుంది.
1. పవర్ కార్డ్ యొక్క వైరింగ్:
ఎంచుకున్న పవర్ కార్డ్ యొక్క ప్రస్తుత సామర్థ్య విలువ పవర్ యాంప్లిఫైయర్‌కు అనుసంధానించబడిన ఫ్యూజ్ విలువ కంటే సమానంగా లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండాలి. ఉప-ప్రామాణిక వైర్‌ను పవర్ కేబుల్‌గా ఉపయోగిస్తే, అది హమ్ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ధ్వని నాణ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది. పవర్ కార్డ్ వేడి మరియు బర్న్ కావచ్చు. పవర్ కేబుల్ విడిగా బహుళ పవర్ యాంప్లిఫైయర్లకు శక్తిని సరఫరా చేయడానికి ఉపయోగించినప్పుడు, విభజన పాయింట్ నుండి ప్రతి పవర్ యాంప్లిఫైయర్ వరకు వైరింగ్ యొక్క పొడవు సాధ్యమైనంత సమానంగా ఉండాలి. విద్యుత్ లైన్లు వంతెన చేయబడినప్పుడు, వ్యక్తిగత యాంప్లిఫైయర్ల మధ్య సంభావ్య వ్యత్యాసం కనిపిస్తుంది, మరియు ఈ సంభావ్య వ్యత్యాసం హమ్ శబ్దానికి కారణమవుతుంది, ఇది ధ్వని నాణ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది. కింది బొమ్మ కారు దీపం మరియు హీటర్ యొక్క వైరింగ్ జీనుకు ఉదాహరణ.
ప్రధాన యూనిట్ నేరుగా మెయిన్స్ నుండి శక్తినిచ్చేటప్పుడు, ఇది శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ధ్వని నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది. బ్యాటరీ కనెక్టర్ నుండి ధూళిని పూర్తిగా తీసివేసి కనెక్టర్‌ను బిగించండి. పవర్ కనెక్టర్ మురికిగా ఉంటే లేదా గట్టిగా బిగించకపోతే, కనెక్టర్ వద్ద చెడ్డ కనెక్షన్ ఉంటుంది. మరియు నిరోధాన్ని నిరోధించే ఉనికి AC శబ్దం కలిగిస్తుంది, ఇది ధ్వని నాణ్యతను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది. ఇసుక అట్ట మరియు చక్కటి ఫైల్‌తో కీళ్ల నుండి ధూళిని తీసివేసి, అదే సమయంలో వాటిపై వెన్నను రుద్దండి. వాహన పవర్‌ట్రెయిన్‌లో వైరింగ్ చేసేటప్పుడు, జనరేటర్ శబ్దం మరియు జ్వలన శబ్దం విద్యుత్ లైన్లలోకి ప్రసరించగలందున, జనరేటర్ మరియు జ్వలన దగ్గర రౌటింగ్‌ను నివారించండి. ఫ్యాక్టరీ-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన స్పార్క్ ప్లగ్‌లు మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ కేబుల్‌లను అధిక-పనితీరు గల రకాలుగా మార్చేటప్పుడు, జ్వలన స్పార్క్ బలంగా ఉంటుంది మరియు జ్వలన శబ్దం సంభవించే అవకాశం ఉంది. వాహన శరీరంలో రౌటింగ్ పవర్ కేబుల్స్ మరియు ఆడియో కేబుల్స్లో అనుసరించిన సూత్రాలు ఒకే విధంగా ఉంటాయి
2. గ్రౌండ్ గ్రౌండింగ్ పద్ధతి:
కారు శరీరం యొక్క గ్రౌండ్ పాయింట్ వద్ద పెయింట్ తొలగించడానికి చక్కటి ఇసుక అట్టను ఉపయోగించండి మరియు గ్రౌండ్ వైర్‌ను గట్టిగా పరిష్కరించండి. కారు శరీరం మరియు గ్రౌండ్ టెర్మినల్ మధ్య అవశేష కారు పెయింట్ ఉంటే, అది గ్రౌండ్ పాయింట్ వద్ద కాంటాక్ట్ నిరోధకతకు కారణమవుతుంది. ఇంతకు ముందు పేర్కొన్న డర్టీ బ్యాటరీ కనెక్టర్ల మాదిరిగానే, కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ హమ్ ఉత్పత్తికి దారితీస్తుంది, ఇది ధ్వని నాణ్యతపై వినాశనం కలిగిస్తుంది. ఒక సమయంలో ఆడియో సిస్టమ్‌లోని అన్ని ఆడియో పరికరాల గ్రౌండింగ్‌ను కేంద్రీకరించండి. అవి ఒక సమయంలో గ్రౌన్దేడ్ కాకపోతే, ఆడియో యొక్క వివిధ భాగాల మధ్య సంభావ్య వ్యత్యాసం శబ్దం కలిగిస్తుంది.
3. కారు ఆడియో వైరింగ్ ఎంపిక:
కార్ ఆడియో వైర్ యొక్క తక్కువ ప్రతిఘటన, తక్కువ శక్తి వైర్‌లో వెదజల్లుతుంది మరియు వ్యవస్థ మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటుంది. వైర్ మందంగా ఉన్నప్పటికీ, మొత్తం వ్యవస్థను 100% సమర్థవంతంగా చేయకుండా, స్పీకర్ కారణంగా కొంత శక్తి పోతుంది.
వైర్ యొక్క చిన్న ప్రతిఘటన, డంపింగ్ గుణకం ఎక్కువ; ఎక్కువ డంపింగ్ గుణకం, స్పీకర్ యొక్క పునరావృత కంపనం ఎక్కువ. వైర్ యొక్క పెద్ద (మందమైన) క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం, చిన్న ప్రతిఘటన, వైర్ యొక్క అనుమతించదగిన ప్రస్తుత విలువ పెద్దది మరియు అనుమతించదగిన అవుట్పుట్ శక్తి ఎక్కువ. విద్యుత్ సరఫరా భీమా యొక్క ఎంపిక ప్రధాన విద్యుత్ లైన్ యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ కారు బ్యాటరీ యొక్క కనెక్టర్‌కు, మంచిది. భీమా విలువను కింది సూత్రం ప్రకారం నిర్ణయించవచ్చు: భీమా విలువ = (సిస్టమ్ యొక్క ప్రతి పవర్ యాంప్లిఫైయర్ యొక్క మొత్తం రేట్ శక్తి మొత్తం ¡2) / కారు విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ యొక్క సగటు విలువ.
4. ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ల వైరింగ్:
ఇన్సులేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ యొక్క ఉమ్మడిని గట్టిగా చుట్టడానికి ఇన్సులేటింగ్ టేప్ లేదా హీట్-ష్రింకబుల్ ట్యూబ్ ఉపయోగించండి. ఉమ్మడి కారు శరీరంతో సంబంధం కలిగి ఉన్నప్పుడు, శబ్దం ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఆడియో సిగ్నల్ పంక్తులను వీలైనంత తక్కువగా ఉంచండి. ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ ఎక్కువసేపు, కారులోని వివిధ ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్స్ నుండి జోక్యం చేసుకోవడం మరింత అవకాశం ఉంది. గమనిక: ఆడియో సిగ్నల్ కేబుల్ యొక్క పొడవును తగ్గించలేకపోతే, అదనపు పొడవైన భాగాన్ని రోల్ చేయడానికి బదులుగా ముడుచుకోవాలి.
ఆడియో సిగ్నల్ కేబుల్ యొక్క వైరింగ్ ట్రిప్ కంప్యూటర్ మాడ్యూల్ యొక్క సర్క్యూట్ మరియు పవర్ యాంప్లిఫైయర్ యొక్క పవర్ కేబుల్ నుండి కనీసం 20 సెం.మీ. వైరింగ్ చాలా దగ్గరగా ఉంటే, ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యం యొక్క శబ్దాన్ని ఎంచుకుంటుంది. డ్రైవర్ సీటు మరియు ప్రయాణీకుల సీటు యొక్క రెండు వైపులా ఆడియో సిగ్నల్ కేబుల్ మరియు పవర్ కేబుల్‌ను వేరు చేయడం మంచిది. పవర్ లైన్ మరియు మైక్రోకంప్యూటర్ సర్క్యూట్‌కు దగ్గరగా వైరింగ్ చేసేటప్పుడు, ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ వాటి నుండి 20 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉండాలి. ఆడియో సిగ్నల్ లైన్ మరియు పవర్ లైన్ ఒకదానికొకటి దాటవలసి వస్తే, అవి 90 డిగ్రీల వద్ద కలుసుకోవాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
పోస్ట్ సమయం: జూలై -06-2023